Faak

Apejọ Unrut wa pẹlu oke stat oke, Oke oke, ti o ru, bata bokuru, ijoko didi, isokuso didi, isokuso kekere ati ọna tuntun.

Sthout Oke- Nsisered lati dinku ariwo ati gbigbọn

Ijakadi Duro-iranlọwọ Iṣakoso Isẹ Iyipada

Boot buluu ti o dabo boston ọpá ati edidi epo lati bibajẹ

Coil orisun omi ti o baamu, lulú ti a bo fun igbesi aye to gun

Piston ọpá-didan ati Chrome Pari mu agbara mu

Iṣaaju-ṣiṣe-pese iṣakoso gigun gigun

Epo hydraulic- duro iwọn iwọn otutu ti o gbona fun gigun gigun

Awọn pada si awọn pada ni ọna kika apẹrẹ pato

Apejọ SCCCETUTUT jẹ iyara ati irọrun lati fi sori ẹrọ. Ko si compressor orisun omi ni a nilo. Eyi ni diẹ ninu awọn itọnisọna gbogbogbo lati rọpo apejọ ti o pari:

1. Yi kẹkẹ
Gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke lilo jaketi ati ipo jaketi wa gangan ibiti o yẹ ki o jẹ ibamu si iwe afọwọkọ ọkọ. Lẹhinna yọ awọn boli silẹ ki o ya awọn kẹkẹ / taya ọkọ lati ọkọ ayọkẹlẹ.

2. Yiyọ Iwọn atijọ
Yọ awọn eso kuro ni ọbẹ, ọna asopọ Bar opopona, ti o ba iṣan omi kuro ninu apo-ọrun ati nikẹhin yọ awọn boluti dimu lati bolurin. Bayi mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

3. Ifiwera si ati ti atijọ.
Ṣaaju ki o to fi aaye tuntun, maṣe gbagbe lati ṣe afiwe awọn ẹya ti atijọ ati tuntun tuntun. Ṣe afiwe awọn iho oke, isaga ijoko orisun omi, awọn iho ila ọna asopọ asopọ ọna asopọ ọna asopọ ati ipo rẹ. Eyi ṣe pataki pupọ nitori eyikeyi dissimilarity yoo ṣe idiwọ fun ọ lati fifi sori ẹrọ titun rẹ ni pipe.

4. Fifi sori ẹrọ tuntun
Fi si tuntun. Rii daju pe o ti jẹ deede gbogbo ipin kan ni pipe laisi lilo eyikeyi ipa. Ni bayi ja bo kuckle lati ni ipo-lile rẹ ti o wa ninu apo inu. Gẹgẹ bi eyi ti tẹlẹ, bayi gbe gbogbo nut ni ipo rẹ. Mu awọn eso naa mu.

Bayi o ti wa ni gbogbo yin. Ti o ba fẹ ki DIY yipada Apejọ Nẹni, tẹle awọn itọnisọna ni igbesẹ nipasẹ igbesẹ. Fikun fidiohttps://youu.be/xjo8vlky

Piston wa ninu ohun-elo-mọnamọna kọọkan ti o fa epo nipasẹ awọn iho kekere bi pipins gbe. Nitori awọn iho naa gba iye kekere ti omi inu, a ti fa fifalẹ eyiti o fa fifalẹ tabi 'awọn orisun omi damps'.

A.Awọn struts ati awọn iyalẹnu jẹ iru kanna ni iṣẹ, ṣugbọn o yatọ pupọ ni apẹrẹ. Iṣẹ ti awọn mejeeji ni lati ṣakoso išipopada orisun omi ti o tobi pupọ; Sibẹsibẹ, awọn status tun jẹ paati ti igbekale ti idaduro. Awọn struts le gba aaye ti awọn nkan ọrọ idasile meji tabi mẹta ati pe a nigbagbogbo lo aaye pivot fun idari ati lati ṣatunṣe ipo ti awọn kẹkẹ fun awọn idi tito.

A.Awọn amoye ṣeduro rirọpo ti awọn ipanu iṣẹ adaṣe ati awọn shautts ni 50 Males. Ṣiṣayẹwo ti fihan pe awọn iyalẹnu gaasi atilẹba ti o idiyele gaasi ati pe awọn struts tiwọn nipasẹ 50 maili *. Fun ọpọlọpọ awọn ọkọ-taja-taja-tapaye, rirọpo awọn iyalẹnu ti o wọ ati awọn stats wọnyi le mu awọn iṣẹ mimu ọwọ ṣiṣẹ ati itunu. Ko dabi taya ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti o yi nọmba kan pato ti awọn akoko kan fun maili tabi eegun le compress ati pe o fa igba pupọ ati ọpọlọpọ awọn ọgọrun ọgọrun fun maili ti o ni inira. Awọn ifosiwewe miiran wa ti o ni ipa lori igbesi aye iyalẹnu tabi. Awọn ipo oju ojo agbegbe, iye ati awọn ipilẹ awọn ọkọ ofurufu, ati ipo ẹrọ gbogbogbo ti idaduro ati awọn taya. Ni awọn iyalẹnu rẹ ati awọn status ṣe ayẹwo nipasẹ alagbata agbegbe rẹ tabi eyikeyi onimọ-ẹrọ ti o ni ijẹrisi ASE lẹẹkan ni ọdun kan, tabi gbogbo awọn maili 12,000.

* MILAGAN gangan le yatọ, da lori agbara awakọ, iru ọkọ, ati iru awakọ ati awọn ipo opopona.

A.O rọrun julọ fun awọn oniwun ọkọ julọ lati pinnu nigbati awọn taya wọn, awọn brakes ati awọn oniṣọki afẹfẹ ti jade. Awọn iyalẹnu ati awọn iṣọn, ni apa keji, ko fẹrẹ jẹ ki o rọrun lati ṣayẹwo, ni otitọ pe awọn irinse aabo wọnyi jẹ ifaragba si loorekoore yiya ati yiya. Awọn iyalẹnu ati awọn struts yẹ ki o wa ni ayewo nipasẹ alagbata agbegbe rẹ tabi eyikeyi onimọ-ẹrọ itọnisọna ASE ti o ni ijẹrisi ni gbogbo igba ti o ti mu wa fun taya, egungun siya tabi awọn iṣẹ ti o wuyi. Lakoko idanwo opopona, imọ-ẹrọ le ṣe akiyesi ariwo ariwo ti o funni ni eto idadoro. Onimọnyi le tun ṣe akiyesi pe ọkọ naa ṣafihan jijẹ pupọ, oju opopona, tabi rusi lakoko braking. Eyi le ṣe atilẹyin ayewo afikun. Ti iyalẹnu tabi ohun ija ti padanu iye nla ti omi, ti o ba jẹ ki o bajẹ, tabi ti o ba ti bajẹ awọn biraketi tabi awọn igbo igbo, o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo. Ni gbogbogbo, rirọpo ti awọn apakan yoo nilo ti o ba ti ko ṣe idi ipinnu mọ, ti apakan ko ba pade apejọ apẹrẹ kan (laibikita iṣẹ), tabi ti apakan ba sonu. Awọn ipa ọna rirọpo le tun fi sori ẹrọ ni ibere lati mu gigun naa dara, fun awọn idi idiwọ, tabi lati pade ibeere pataki; Fun apẹẹrẹ, n ṣe iranlọwọ ti a fi sinu awọn affirs ipanilaya ipasẹ fun ipele ọkọ ti a lo nigbagbogbo lati ṣe afikun iwuwo.

A.Ti awọn iyalẹnu tabi awọn shaut ti n ṣiṣẹ ni deede, fiimu ina ti o bo idaji oke ti iyẹwu ti n ṣiṣẹ ko ṣe rirọpo. Fiimu ina yii ti awọn abajade epo nigbati epo ti lo lati lubricate ọpá naa pọ lati ọpá bi o ti rin irin-ajo lọ si apakan ti o ya ni ipa-ọna iyalẹnu tabi. (Rod ti wa ni lubricated bi o ti n rin gigun ati jade ninu iyẹwu ti n ṣiṣẹ). Nigbati iyalẹnu / stut jẹ iṣelọpọ, iye afikun ti epo ti wa ni afikun si ipa-mọnamọna / Strut lati isanpada fun ipadanu kekere yii. Ni apa keji, omi ṣiṣan silẹ si isalẹ ẹgbẹ ti ijaya / Strant tọkasi tabi aami ti o bajẹ, ati pe o yẹ ki o rọpo.

A.Idi akọkọ ti pamipa epo jẹ ibajẹ edidi. Ohun ti o fa ibajẹ yẹ ki o ṣe idanimọ ati atunṣe ṣaaju rirọpo awọn iyalẹnu tabi awọn ọna. Pupọ awọn ifurapo diẹ ninu awọn iru idadurob roba duro ti a pe ni "hounce" ati "atunbi" awọn kero. Awọn opo wọnyi daabobo ijaya tabi strut lati ibajẹ nitori topping tabi isalẹ. Pupọ awọn struts tun lo awọn bata orunkun eruku rọpo lati tọju awọn alumoni lati ba awọn edidi epo naa. Lati pẹ igbesi aye ti awọn iyalẹnu rirọpo tabi awọn ọna, awọn paati wọnyi yẹ ki o rọpo ti wọn ba wọ, sisan, ti bajẹ tabi sonu.

A.Awọn iyalẹnu ati awọn struts jẹ apakan pataki ti eto idaduro rẹ. Wọn ṣiṣẹ lati yago fun awọn ẹya idaduro ati awọn taya lati wọ jade ni iṣaaju. Ti o ba ti wọ, wọn le ṣe ewu agbara rẹ lati da duro, da duro ati ṣetọju iduroṣinṣin. Wọn tun ṣiṣẹ lati ṣetọju olubasọrọ taya pẹlu opopona ati dinku oṣuwọn ni eyiti awọn gbigbe iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ laarin awọn kẹkẹ ti ọkọ nigbati idunadura awọn igun tabi lakoko braking.

A.Awọn okunfa marun ti o ni taara wọ aṣọ taya taara:

1. Awọn iwa awakọ
2. Awọn eto ti o wuyi
3. Awọn eto titẹ taya
4. Idaduro idaamu tabi awọn paati idari
5. Awọn iyalẹnu ti wọ tabi awọn struts
AKIYESI: A "Wẹ" wọ ilana jẹ igbagbogbo ti o fa nipasẹ awọn irinna ti a ti bajẹ tabi nipa awọn iyalẹnu ti o wọ / awọn ọna. Ni gbogbogbo, awọn ẹya idadoro ti o wọ owo (ie awọn isẹpo Ball, Iṣakoso awọn ipasẹ awọn kẹkẹ, lakoko ti awọn iyalẹnu ti o wọ ni gbogbogbo, awọn shats yoo fi ọrọ silẹ silẹ ti a tun n tun ṣe. Lati yago fun rirọpo ti awọn paati ti o dara, gbogbo awọn ẹya yẹ ki o wa ni ayewo fun ibajẹ tabi wọ pupọ to si rirọpo.

A.Bẹẹni, awọn iyalẹnu ti o gba agbara gaasi ni iye kanna ti epo bi awọn ẹya hydralic boṣewa ṣe. Gas pressure is added to the unit in order to control a condition referred to as "shock fade," which occurs when the oil in a shock or strut foams due to agitation, excessive heat, and low pressure areas which develop behind the piston (aeration). Awọn atẹgun gaasi papọ awọn opo afẹfẹ ti idẹ idẹ idẹ idẹ idẹ ri laarin epo titi wọn ko fi jẹ kekere pe wọn ko ni ipa kekere ti iṣẹ-mọnamọna. Eyi gba laaye laaye lati gùn dara ati lati ṣe diẹ sii.

A.Nibẹ ni o ṣeeṣe ki ko tọ si pẹlu awọn sipo rirọpo, ṣugbọn ariwo ti fadaka "ni igbagbogbo n tọka si alaimuṣinṣin tabi ti iparun gbigbe. Ti ariwo ba wa pẹlu agbara iyalẹnu iyalẹnu, ṣayẹwo pe awọn oluso ti wa ni rọra, ki o wa awọn ẹya idadoro ti a wọ eniyan. Diẹ ninu awọn ti o gba iyalẹnu kan ti o wa ni "Clexs" "Clelis" ti o gbọdọ fun awọn ẹgbẹ ti "apa oke" ti o wa ni aabo pupọ (bii vise kan yoo) lati yago fun ariwo. Ti ariwo ba wa pẹlu ọna kan, lẹhinna awo ti o ni gbigbe oke ti o yẹ ki o wa ni ayewo ati rọpo ti o ba wulo. Awọn boliti gigun ti atijọ le na ti o ba ti ni lilu lile tabi ti wọn ba ti wa ni loosened ati ki wọn bẹru ọpọlọpọ awọn akoko, eyiti o yọ kuro ni ariwo. Ti o ba ti gbe awọn boluti ti ko mọ pẹlẹpẹlẹ, tabi ti wọn ba ti nà, wọn yẹ ki o paarọ rẹ.

A.Bẹẹni, a ṣeduro pe o ṣe tito lẹsẹsẹ nigbati o rọpo awọn ina tabi ṣe eyikeyi iṣẹ pataki si idadowaju iwaju. Nitori yiyọkuro ati fifi sori ẹrọ ni ipa taara lori mamber ati awọn eto Claster, eyiti o yipada ayipada ipo ti tito-tare.